domenica 15 settembre 2019

PWC Brazil 2019 - Conclusione

Marco Valentini:
Eccoci arrivati alla fine di questo evento PWC ad Andradas. 
Incredibili 7 giorni di volo, con valori fino a 7 m/s, per totale di 650 Km di task. Si doveva stare attenti a non superare il limite di quota. Il migliore degli italiani Michele Boschi con un fenomenale 5° posto (purtroppo sfortunato nella ultima task stoppata per pioggia, era secondo fino alla penultima task). Federico Nevastro in grande spolvero in 15° posizione, qualificato direttamente per la super finale. Completano la squadra italiana Bruno Brugnolo, Antonio Golfari, Alfio Ragaglia, Alberto Vitale e Marco  Valentini
Evento organizzato molto bene, decollo favoloso, trasporti in decollo puntuali, recuperi efficaci, comunicazioni organizzative (meteo, classifiche, premiazioni, cena sociale...) gestite tramite applicazione, insomma un grande evento. Sarebbe da emulare anche a livello nazionale. 
Andradas si dimostra un ottimo posto in cui andare a gareggiare. È il secondo evento di Coppa del Mondo che viene disputato nell'area di volo del Pico do Gaviao negli ultimi anni, e si è sempre potuto disputare il massimo di prove possibili, in ottime condizioni.

Trovate le classifiche dell'evento sul sito della PWCA.

giovedì 12 settembre 2019

PWC Brazil 2019 - Day 4

Federico Nevastro:
Quarto giorno, Andradas la solita minestra, arrivi in decollo strepitoso tra l'altro. Esposto su tre venti come tutte le mattine lo troviamo con 15kmh di nordest... tutti li x le 10.20 circa si gioca un po con la slak e poi briefing 11.20 circa consegna tracher e si apre la vela... si... ma dove... il vento in 15min cala e gira, come negli ultimi 3 giorni, cosi abbiamo usato il decollo a sudovest che ha come particolarità più dislivello ma meno termica... lo start è previsto x le 12.40 i primi che escono a rischio buco, cosa che poi non succede mai... però... poi le termiche si formano e devi stare attento a non sforare i 3048m di quota max... Parto allo start in buona posizione ovviamente fuori dal gruppo e questo mi paga x i primi 7km poi nell'avvicinarmi a loro ho trovato una brutta linea che mi ha fatto ritardare di quasi una termica... Allora ho dovuto inventarmi il modo x recuperare e dopo 35km li ho presi sotto una convergenza da panico... Qualcuno ha anche sforato io orecchie e speed riesco a fare 2995m che con 5/6/7ms..... Panico... Da li rimango in controllo fino al 65°km dove mi sono trovato a girare una termica con un'altra vela il gruppo si era spostato in dietro sopra la città io e questo pilota decidiamo di provarci ed andiamo verso montagne dove pensavamo di trovare termica facile, invece c'era solo discendenza. Arriviamo dopo 4km a 1300m sopra delle micro collinetta e li sgancia un 2 metri,  poco cerchiamo il core ma arriva il gruppo 1000m sopra che ci svernicia mi vien da piangere che m..a poi questa termica si trasforma in un 3 ms poi 4 poi 5 poi 6 caxxxo dove il gruppo non lo vedo più non ho speranze 2850 parto fullgas tengo la linea x il goal che tangeva le montagne, perdiamo parecchio ed in lontananza vedo il gruppo che sale a palla sopra la citta ma si è spostato di almeno 1,5km dalla rotta e viene scarrocciato in dietro, li ho preso la giusta decisione continua x la tua strada se segui il gruppo e fai quello che fanno loro non recuperai mai... 4km difronte a me 3 vele salgono da bassissimo ottimo full full devo arrivarci sopra, così ho fatto. Il valore era ottimo 5/7m fantastico, solo occhio a non sforare... 2920 full full prendo la linea che mi sembrava più giusta, sopra un laghetto verso la città il gruppo è affianco alla mia rotta poco più avanti, il mio Cpilot mi dice -500m ma a 2750 continua a tenere chi è andato più verso le montagne ha perso più di me... bravo... vai vai Fede... spingi... il groppo non può arrivarci al goal con quella quota, nemmeno io ma ero più alto. Il gruppo prende una bomba ed io che ci stavo posando a 200m decido di allargare e lasciare andare quello che avevo davanti a sinistra, poi si rivelò  sprofondare. Passo sopra il gruppo e il mio fiato CP mi dice -300m... collinette... costoncino... e dietro il goal... vento laterale dietro, sopra a tutti vai vai... chi provo vado vado... man mano che vado salgo bene ma lo fanno anche gli altri porta tutto ultimi 6km a full full e sono davanti grazie alla quota gestita prima... sono a full non me ho più ma CP mi dice +70 poco ma mancano solo 3km alla ESS provaci  a tutta a tutta non mollare gli altri mi hanno quasi preso all'Ess arrivo a + 30 forse sono 1 ho altri 2km mollo la speed e salgo + 120 con vento a favore... fatta... sono primo ma le sorprese... primo stesso tempo 2.30.01 ore x fare 100km niente male... alla fine quei pochi ritardi mi fanno arrivare   11° ma la soddisfazione del primo tempo...

martedì 10 settembre 2019

PWC Brazil 2019 - Task 2

Oggi condizioni ventose, la previsione dava oltre 20 Km/h da Nord Est.
Ci viene assegnata una task di 80 km sempre sviluppata nelle pianure prima verso W, quindi al traverso del vento, poi una andata a meta verso sud.
I primi 25 Km con il vento a traverso risultano lenti e difficoltosi, ma appena iniziamo a volare con vento a favore le medie salgono spaventosamente. Gli ultimi 25km sono un unica planata a full speed in una convergenza blu. Arrivo in goal primo di noi Italiani anche se rimango troppo conservativo nel finale... Questa cosa del controllare, ancora non ho ben capito come funziona.
Michele

Trovate i risultati a questo link.

PWC Brazil 2019 - Task 1

Oggi task veloce di 70 km scarsi sviluppata nelle pianure verso Ovest, con il vento prevalente da Nord Est circa 10 Km/h.
107 piloti in goal il primo 1:58:50. In basso s'incontrava stabilità ma appena superato lo strato, l'attività era buona con termiche tra i 2 e i 3 metri e basi fino oltre il limite di quota a 3048 metri.
Michele Boschi si piazza in un ottimo quarto posto, seguito da Federico Nevastro settimo e Alberto Vitale undicesimo. Tutti gli italiani a meta.