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sabato 10 agosto 2013

Italian Open 2013: Task 6

L'ultimo giorno di gara di questi Campionati Italiani si presenta con qualche incertezza meteo: copertura alta e vento da sud ovest che potrebbe rinforzare nel pomeriggio. Visto che la classifica è ancora apertissima, si decide di giocarsela fino in fondo in ogni caso, dando modo a tutti di recuperare posizioni. Viene stabilito un percorso ad anello tra le fabbriche di Campagna, le collinette di Sequals e il costone sopra l'atterraggio, da ripetersi tre volte. In totale sono circa 91 Km che con la meteo prevista saranno molto difficili da coprire.
Infatti, mentre sul decollo aspettando l'apertura dello start le condizioni sono generose come sempre, appena raggiunta la boa delle fabbriche ci si rende conto che la copertura sta smorzando l'attività termica. Si cerca quindi di fare la massima quota prima di uscire dal costone verso le colline di Sequals, ma solo i più alti riusciranno a salvarsi e rientrare faticosamente a costone per concludere il primo giro.
Alcuni tenteranno strade alternative, Paolino Facchini addirittura tenta di appoggiarsi alle creste più alte a nord dell'area di volo, scelta che pagherà e che gli permetterà di coprire buona parte del percorso.
Come previsto, comunque, nessuno oggi completerà la prova. I più tenaci si fermano oltre i 60 Km, un grande Maurizio Maina in testa seguito dal russo Yuri Mishanin.
Tra i piloti in testa alla classifica generale, Nicola Donini "figlio" è quello che va più lontano, atterrando insieme a suo padre Luca circa 4 Km avanti a Christian Biasi, che guidava la classifica per soli 13 punti davanti proprio a Nicola.
Con questo risultato riesce a scavalcare Christian e Nicola Donini si laurea meritatamente Campione Italiano 2013. Avendo soli 17 anni, credo di poter dire che sia il più giovane ad aggiudicarsi questo titolo, e comunque è per quanto mi riguarda una enorme soddisfazione avere un Campione Italiano così giovane. Ha sempre volato all'attacco, ogni prova combattuta dall'inizio alla fine nel gruppo di testa senza mai rischiare.
Completano il podio Christian Biasi e Luca Donini, podio tutto trentino.
Nella classifica femminile l'ultima task non sposta nulla, essendo Silvia e Nicole atterrate praticamente insieme. Silvia Buzzi è quindi la Campionessa Italiana 2013!
Onore ai vincitori, che hanno dimostrato in sei combattutissime prove di essere i migliori in campo. Di nuovo complimenti in particolare a Nicola, appena arrivato già sul gradino più alto del podio, ma sono abbastanza sicuro che lo rivedremo spesso da quelle parti.

mercoledì 7 agosto 2013

Italian Open 2013: Task 5

Per oggi ci si attende più vento dei giorni precedenti dai quadranti sud occidentali e condizioni meno generose, basi più basse. Se ne approfitta per dare un tema di gara più vario, con molte boe in pianura per permettere ai piloti di scegliere le traiettorie migliori anche in base all'intensità del vento, cercando di mantenere il percorso in sicurezza.
In totale sono 78 Km con una prima boa esterna davanti al solito lago, una boa esterna sul tagliamento, la birreria a circa 5 Km dal costone, la zona industriale di Campagna, e le collinette a sud della meta.
Il vento risulta meno fastidioso di quanto previsto, per  cui il gruppo opta per un percorso a costone più lungo ma più veloce.
Ad ogni passaggio in pianura si staccano alcuni piloti per tentare la linea diretta, con fortune alterne. Il percorso permette molte scelte ed infatti il gruppo arriva più sfaldato rispetto alle prove precedenti, nei primi 5 minuti abbiamo solo 12 piloti.
In tre tagliano la meta sul filo di lana: Nicola Donini "figlio" precede di 5 secondi Scialla e Christian Biasi; 41 in totale i piloti che completano il percorso. Tra questi non c'è Nicole Fedele, mentre Silvia Buzzi risulta a meta e passa in testa alla classifica femminile con circa 90 punti di vantaggio.
La classifica generale vede sempre Christian in testa con soli 13 punti su Nicola, al terzo posto Scialla che supera Luca.
Domani abbiamo l'ultima prova, che sarà molto interessante anche perché i giochi sono ancora tutti aperti.

Italian Open 2013: Task 4

Per oggi la meteo parla di una replica migliorata rispetto al giorno precedente, con quote massime in aumento durante la giornata e venti deboli da sud-ovest.
Anche la task è simile a ieri: start sempre nella conca di Meduno, di fronte al decollo, andata e ritorno tra il lago di Barcis ed il Tagliamento con un passaggio obbligato in pianura, ed una boa a Flagogna circa 3 Km fuori dal costone prima della meta; totale 109 Km di percorso.

La meteo si rivelerà completamente diversa dalle aspettative: quote massime mediamente intorno ai 1600 metri, e vento da sud ovest che in alcuni punti superi i 20 Km/h.
La posizione delle boe rende il vento molto fastidioso mettendo i piloti a dura prova. Si crea un gruppo di circa 40 piloti che viaggia unito per quasi tutto il percorso, e sarà l'ultima boa a fare selezione. Le scarse condizioni obbligano a percorrere gli ultimi 10 Km cercando di salvarsi, e l'arrivo a meta diventa una gara di sopravvivenza.
Per primo chiude Maurizio Maina, seguito da Nicola Donini e Paolo Facchini. Per le donne, Nicole chiude in sedicesima posizione assoluta, davanti a Silvia che aveva perso il gruppo all'ultima boa ma riesce a salvarsi ed a chiudere da sola ma in ritardo. In tutto saranno 40 i piloti a concludere il percorso.
Nella classifica generale abbiamo una situazione molto interessante, con un ex-equo tra Christian Biasi e Luca Donini "padre", seguiti ad una manciata di punti da Nicola Donini "figlio". Vedremo chi la spunta.
Nella classifica femminile invece dopo la task di oggi Nicole Fedele comanda con un rassicurante vantaggio su Silvia Buzzi, ma la meteo promette ancora due prove da disputare quindi i giochi sono aperti.

martedì 6 agosto 2013

Italian Open 2013: Task 3

Oggi le previsioni prospettano la giornata migliore della settimana, vento non troppo forte, da sud est in rotazione verso sud, nessuna inversione e base intorno ai 2200 metri. Sarebbe l'ideale per andare fino al confine sloveno, ma purtroppo a causa di un incendio molto esteso ed al traffico dei Canadair, la zona di Gemona ci viene interdetta.
Si decide quindi per una task di 107 Km con start sulla fabbrica di Meduno e zigzagando un paio di volte tra il Tagliamento e la Valcellina.
Le quote saranno confermate, e nei punti di maggiore attività si deve interrompere la salita per rispettare il limite del Notam imposto a 2400 metri di quota.
Si viaggia molto spediti, il percorso obbligato non lascia spazio a scelte o strategie, sfruttare i valori migliori e spingere.
Chiude alla media di 30 Km/h uno strepitoso Luciano Gallo, con 4 minuti di vantaggio sul gruppo regolato da Christian Biasi e Luca Donini.
Prima nella femminile Nicole Fedele davanti a Silvia Buzzi.
Dopo tre prove valide, la classifica vede in testa Luca Donini con circa 40 punti di vantaggio su Christian Biasi, terzo il quasi vice campione mondiale Davide Cassetta.
Nicole guida la classifica femminile, in quattordicesima posizione assoluta, davanti a Silvia di circa 80 punti.

lunedì 5 agosto 2013

Italian Open 2013: Task 2

Le previsioni per oggi davano inversione più debole e quote maggiori rispetto al primo giorno, vento debole che da sud-est gira verso sud nel pomeriggio. Si decide di sfruttare il Notam e dare un'andata e ritorno fino a Caneva, una decina di Km oltre Aviano, con start sempre nella conca di Meduno. Al ritorno, prima della meta abbiamo un circuito dalle colline esterne a sud fino al costone del decollo; in totale sono circa 88 Km.
Le condizioni ci sono ed il percorso risulta abbastanza semplice per tutti i concorrenti. Il primo gruppo copre i primi 38 Km, fino alle antenne di Caneva, girando una sola termica.
Al ritorno la boa esterna crea qualche brivido obbligando a recuperare da bassi ma alla fine chiuderanno in moltissimi.
Davanti a tutti, meritatamente, Nicola Donini, diciassettenne figlio del più noto (per ora) Luca, insieme ad Aaron, autori entrambi di una gara impeccabile e combattuta sul filo di pochi secondi.
Le classifiche provvisorie sono pubblicate sul gruppo Facebook della Lega Piloti, appena abbiamo quelle definitive cercheremo di pubblicarle sul sito legapilotifivl.it.