PWC Castelo 2012 - day 5

Day 5, Task 2
Finalmente oggi una bella giornata, cielo azzurro e cumuletti ovunque, paesaggio mozzafiato e task di circa 70km più o meno un andata e ritorno anzi un triangolo piatto. 
Non ho ancora ben capito come sono orientato in questa zona, c'era abbastanza vento, non sò da dove, avolte era contro svolte era a favore. 
Oggi mi è andata bene, sono sempre stato avanti stando attento a non andare Davanti. 
Alla fine ho voluto essere sicuro di arrivare ed ho tirato il freno. 
Sono nei 5 :-) , Biuti ha chiuso attorno alla quarantesima posizione, e gli altri purtroppo hanno avuto problemi dopo la prima boa, che era in sottovento. 
Abbiamo ancora due giorni, speriamo di volarli entrambi. 

LucianoP

PWC Castelo 2012 - day 3 e 4

Finalmente siamo riusciti a volare una task valida, dopo che ieri le condizioni davvero deboli e la leggera pioggia che ogni tanto bagnava il decollo hanno fatto preferire l'annullamento.
Oggi il cielo si prsentava velato, con vento leggero da nord. Essendo ancora molto umido, la velatura ha impedito sovrasviluppi, e quindi per oggi erano le condizioni migliori in cui si poteva sperare.
Si teme comunque che la velatura smorzi molto le condizioni, e quindi si opta per una prova corta, di 51 Km, che si svolge a sud tra Castelo e Cachoero.
Subito la task si rivela difficile, con molti piloti che atterrano subito dopo lo start. Salire da basso oggi è improbabile quindi il segreto è rimanere alti ed il più possibile in gruppo. La prima parte seguente lo start con vento vento a favore usufruisce anche di ampi squarci di azzurro, e quindi risulta abbastanza semplice fino all'ultima boa, dove oltre al vento frontale per gli ultimi 15 Km, l'ombra sembra avere il sopravvento. E' qui che si decide la gara: il primo gruppo in cui viaggia Luciano si trova basso e lentamente si disperde tra i vari campi, gli inseguitori fanno la massima quota prima di partire.
Nell'ombra sembra che sia una planata a chi arriva più lontano, chi si ferma a girare con lo scarroccio del vento contrario perde terreno.
Ma come sempre, quando pian piano tutti atterrano, qualcuno riesce a salvarsi e ad aspettare momenti migliori, ed a queste latitudini basta davvero poco sole per sollevarsi. Vince Raul Penso, che interpreta perfettamente la prova.
Degli italiani, il sottoscritto intorno alla posizione 25, Luciano 46, a seguire gli altri.
Le previsioni qui sono tutto fuorché attendibili, per cui inutile tentare di indovinare. Speriamo di volare perché il panorama è davvero mozzafiato.

PWC Castelo 2012 - day 1 e 2

Ciao a tutti,
qui sta piovendo, e le previsioni sono comunque poco incoraggianti per i prossimi 2 giorni. Il gruppo italiano ieri ha visitato le cascate qua vicino, mentre oggi si è dedicato allo shopping.
Visto che i post sono più carini se provvisti di foto, ne pubblico un paio che però risalgono ai giorni precedenti all'inizio dell'evento, così chi non è mai stato può vedere lo spettacolare panorama che offre Castelo.

Ivan Centa

Messico e nuvole.....day 11

Eccoci giunti alla fine di un estenuante superfinale di coppa del mondo.
Con la manche di oggi di 75 km diamo l'arrivederci a questo paesaggisticamente splendido angolo di mondo, ma assolutamente severo sito di volo.
Un riassunto completo spero di poterlo fare nelle lunghe ore di volo che ci attendono per il ritorno, nel frattempo, tiriamo un po' le somme;
L'Italia medaglia di bronzo, Luca decimo, Aaron tredicesimo, Christian diciannovesimo a seguire Peter, Marco e tutti gli altri.
A squadre vince la Francia seconda la Svizzera.
Prima nella classifica femminile una costante Petra, seconda Seiko, terza Regula!
Primo della classifica maschile un formidabile Peter Neuenschwande che vince anche la manche odierna, secondo Jean Marc Caron, terzo un pilotino di cui sentiremo parlare ancora, lo sloveno Dusan Oroz.
Bhe noi Italiani a parte due manche vinte con Marco e Luca, non abbiamo brillato, posso testè affermare che l'impegno ogni giorno era notevole, Luca tentava di tutto per sfuggire, Marco e Jimmy si inventavano strade alternative, Peter, Davide Chistian ed Aaron erano sempre nei primissimi posti del gruppo, insomma non abbiamo mai arrancato ad inseguire, siamo sempre stati protagonisti, ma stavolta è andata così!
Disanima ed analisi una volta rientrati in Italia.
Per ora è tutto qui Valle del Bravo Mexico Paolo Zammarchi.
Ci vediamo in Italia!

Messico e nuvole.....day 10

Il titolo corretto dovrebbe essere messico e ...nuvoloni visto che oggi su una boa c'era un congesto che mi ha fatto un po' timore.
Comunque tutto è bene ciò che finisce bene come diceva un vecchio cartoon.
La manche odierna era di 121 km, giusto giusto per portare più avanti il limite di chilometraggio.
Sembrava non finire più, ogni tanto guardavi lo strumento e vedevi magari che mancavano ancora 90 km nooooooo pensavi, e come faccio? Sono già stanco adesso!!
Poi di base in base, oggi a 3900 m, di 6 metri in 6 metri, si è giunti a concludere anche questa penultima prova
La stanchezza sui visi dei piloti è evidente, si è volato sempre tranne un giorno cancellato prematuramente e le energie sono un po' in riserva,spero che domani, complice la premiazione, si voli un po' meno!!!!!
Il risultato di oggi vede Luca nei primi 10, Jimmy e Christian entro i quindici e tutti gli altri a ridosso, non male.
La classifica per nazioni ci vede terzi ma domani raccomanderò ai piloti di provare a dare una zampata, almeno per scavalcare gli Svizzeri.
Ora nanna perchè anche se domani è l'ultima giornata in ogni caso si fa gara!!!!
Un abbraccio
Paolo

Messico e nuvole.....day 9

Oggi giornata bomba.....base 3600, termiche a +7m/s, 4/8 di cumuli e 114 km di task!!
E pensate un po' ha vinto il nostro Marco......1000 punti tondi tondi ad esprimere il primo giorno completo, in cui il campione piemontese si è espresso al massimo!!!BRAVO MELOCOTONE!
Molto bene anche Peter nei primissimi, ma non dimentichiamo Jimmy,Luca, Christian Davide ed Aaron giunti a ridosso dei primi posti.
Che dire, la classe non è acqua e mi sa che prima della fine ne vedremo ancora delle belle.
I ragazzi (alcuni un po' stagionati) ogni giorno provano a vincere, Luca Christian Davide e Marco,ad esempio, sono stati in testa alla manche fin quasi alla fine, poi un po' di sfortuna, non li ha fatti piazzare tutti e quattro al vertice.
La squadra funziona, manca ancora qualche guizzo e ci siamo......!
Un abbraccio e non perdetevi le prossime puntate!
Paolo

Messico e nuvole.....day 8

Al contrario delle previsioni di ieri, oggi una copertura nefasta ha impedito lo svolgimento della task.
Siamo rimasti in attesa fino alle 13.30 poi il meet director ha sentenziato la cancellazione della task, lasciando liberi i piloti di volare, garantendo però il recupero.
Bello lo scambio di vele tra Luca e Davide e tra Marco e Peter, questo nella filosofia di comprendere meglio queste nuove En D.
Non ho ancora raccolto i commenti, ma questa sera, tra un piatto di risotto alla salciccia e due spaghetti, avrò delle risposte esaustive......
ora scappo altrimenti se non cucino mi picchiano.........
A domani
Paolo

Messico e nuvole.....day 7

eccoci di nuovo,
oggi giornata nata sotto i migliori auspici meteorologici, è scaduta poi, a causa di una spessa copertura, fino a stroncare ogni possibilità di chiudere la manche.
Percorso previsto di 93 km ha visto solo giungere i migliori, tra cui il nostro Peter ottimo settimo e l'inossidabile Luca nono, solo a 79 km.
Continua la serie positiva di Jimmy, Marco, Christian, Davide ed Aaron, giunti a ridosso dei primi.
Pensate che in un km (il settantresimo) ci sono 22 piloti, questo per sottolineare la competitività assoluta dei nostri portabandiera.
Domani la giornata si preannuncia migliore, sono certo ci saranno belle notizie alla fine della task.
Mi scuso se sono sintetico ma i recuperi hanno tardato e sono da poco rientrato da una cena lampo a causa dell'orario tardo.
Buonanotte
Paolo

Messico e nuvole.....day 6

Oggi un cielo plumbeo e scrosci di pioggia hanno fatto da cornice al nostro risveglio. Poco dopo colazione il direttore di gara, durante il breafing mattutino, ha cancellato a task. Potete immaginarvi la sorpresa quando passato il mezzodì un sole caldo sconfessava una scelta troppo anticipata.
Nulla di male, visto 5 giorni di volo intensi ed estenuanti.
La squadra si è sparpagliata, alcuni sono andati a vedere le farfalle Monarca, altri hanno approfittato per ricaricare le energie riposando in casa.
Il ritrovo serale era fissato alle 18, con l'obbiettivo di un meeeting per fare il punto della situazione sulle nuove vele en D.
Lo scambio di opinioni e sensazioni, sia pure a volte colorito, ha generato un brainstorming molto interessante!
La cena ha chiuso la giornata, ora tutti sono nei rispettivi letti con i personali sogni di vittoria ad allietare il sonno.
Domattina tutti carichi al 110% per riprendere la competizione.
A presto
Paolo

Messico e nuvole.....day 5

holà como estas.
Oggi la quinta task di questa avvincente superfinale, questa mattina meteo completamente diversa, soft, flebile, veramente l'opposto di quanto visto fin ora.
Pensate che questo abbia rallentato i nostri purosangue? Nemmeno per idea, Luca terzo Christian quarto e gli altri subito a ridosso.
Come dicevo manche con condizioni quasi inesistenti, previsto un percorso di 68 km, di cui solo 26 e briciole percorsi da vincitore il cui nome mi sfugge.
Che raccontare se non ti innumerevoli giri a cercare di salire pochi cm al secondo e della noiosa planata cercando di galleggiare più degli altri???
Domani ennesima manche per poi godere del giorno di riposo, vedremo che meteo troveremo al risveglio.
Una doverosa precisazione dal fronte emergenze, dopo attenta verifica bisogna rivedere le notizie riportate in Italia; dall'inizio della competizione ne sono state lanciate 5, di cui 2 da piloti che utilizzavano vele EN D dello scorso anno........!
Per ora e tutto dal vostro scrivano.
A domani.
Paolo

Messico e nuvole.....day4

Buongiorno signori,
oggi giornatina impegnativa, 131 km tanto per saggiare la resistenza dei nostri alfieri, come di consueto la risposta è stata positiva, al momento per quel che posso aver visto, Christian, Aaron, Peter, Florian,Jimmy e Davide (spero di non averne dimenticato nessuno) sono arrivati nei primissimi posti. Ebbene si, i cavalli di razza si riconoscono sempre. BRAVI.
Le condizioni oggi non erano generosissime, un po' meno termica di ieri base intorno ai 4000, ma la sempre costante violenta turbolenza, pensate che a 3400 m, in mezzo al lago (1800m) invece di potersi rilassare dopo aver tagliato la meta, si pigliavano sberle da tutte le parti. Incredibile.
Cambiando discorso ho ricevuto dall'Italia molti messaggi di piloti preoccupati per le emergenze lanciate in questi giorni, c'è il timore che nulla sia cambiato sulla gestibilità dei mezzi, ora io non voglio fare il difensore di questa nuova categoria di vele, ma devo essere franco nel sottolineare due aspetti importanti; primo le condizioni di volo in questo angolo del Messico, sono semplicemente spaventose, secondo, tutti i piloti, tranne qualche eccezione, sono sempre carrucola a carrucola e questo, nei sottoventi e nelle bombe, metterebbero in crisi un EN B.
Prima di mettere al rogo queste vele vediamole volare in condizioni forti e non spaventose, con piloti che sanno modulare l'acceleratore a seconda della turbolenza.
Un altro piccolo appunto che vorrei teneste in considerazione è la velocità media tenuta in gara, è alta, questo a conferma di quanto si spingono al limite questi mezzi.
Dopo tutto questo pistolotto,forse inutile forse no, vi saluto vado a fare una doccia e a fare un debreafing coi piloti. Un abbraccio sincero. Paolo

Messico e nuvole......day 3

Ciao a tutti, scusate il ritardo, ma sia per problemi tecnici, che per indecisione su chi dovesse aggiornarvi sugli accadimenti della pwc messicana, comincio solo ora il report sulla missione.
Come avrete letto sui siti ufficiali e su facebook, siamo arrivati alla terza manche.
La notiziona è che Luca Donini ha probabilmente vinto la task odierna di ben 102 km.
Nei primissimi posti anche Aaron, Christian, Marco, Peter e Davide. Bravi!
La giornata è stata la solita rumba di termiche, basi a 4200 e termiche fino a 9 m/s.
Qui volare non è facile, il vento arriva da ogni dove e nessuna scelta è mai scontata.
I piloti Italiani sono partiti lentamente nei primi giorni, complice il fuso orario, il cambio di clima e un po' di ruggine sulle carrucole, i risultati non sono stati dei migliori, ma confido che tutto si assesti con le prestazioni che normalmente siete abituati a conoscere.
Alcuni di voi hanno letto del piccolo problema di Manuel e dell'emergenza di Luca, ma voglio sfatare ogni timore, Manuel ha avuto una piccola distorsione al ginocchio sinistro in decollo,già per altro risolta, Luca dopo aver chiuso la manche di ieri ha pensato bene di fare un po' di manovre per conoscere meglio la propria vela, ha eseguito un post stallo, ma durante la fase di ripresa dallo stesso, un cordino si è impigliato nel casco, la vela è partita in vite ed essendo non troppo alto ha lanciato l'emergenza.
Potete immaginarvi gli sberleffi dato che è la prima emergenza della sua cariera.
La grossa novità di questa Superfinale della coppa del mondo è l'adozione delle vele omologate, le uniche case che hanno portato novità sono Gin, Niviuk,Ozone e Swing.
Difficile capire le prestazioni delle vele visto la particolarità dell'aerologia, ma credo che un passo avanti verso la sicurezza nelle competizioni sia stato fatto.
Non vi nascondo che ci sono state delle emergenze in questi primi giorni, ma sono propenso a credere che la sottovalutazione del mezzo e le condizioni violente, ne siano la causa.
Per ora chiudo questo blog, al prossimo.
Paolo

Pre-European 2011, St. André les Alpes: Nicole è seconda!

Si sono disputati a St. André les Alpes, in Francia, i campionati pre-europei di parapendio, dal 1 al 7 settembre.
La meteo non è stata delle migliori, permettendo di disputare solo 3 task valide. L'organizzazione però ha saputo valorizzare al meglio le giornate che ci è stato concesso volare, disegnando task sempre ottimali.
L'area di volo è impegnativa, comprendendo brezze a volte forti ad un panorama tipicamente alpino. Il panorama è mozzafiato.

Alla fine dei giochi, abbiamo Scialla in nona posizione, ma il risultato migliore arriva dalla classifica femminile, dove Nicole Fedele si classifica seconda, alle spalle di Seiko, con all'attivo tre task chiuse. Un ottimo presupposto essendo questo il primo anno in cui Nicole si dedica alle competizioni.
Complimenti Nicole!

PWC 2011 - Ager - IIa task

PWC 2011 - Ager - task 1

Task-1: 110 km un po' di vento e termiche generose a volte un po' rotte ma che ci hanno permesso di fare belle quote oltre i 3500 m dove siamo riusciti ad ammirare bellissimi laghi in questa porzione dei Pirenei. Alla fine primo in goal Yassen Savov, a seguire oltre 60 piloti tra cui tutti gli italiani.
Domenico Pizzi.